หน้าหลัก - ข่าว - รายละเอียด

การวิเคราะห์ฟังก์ชัน การออกแบบ และการป้องกันตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้า

หน้าที่และผลกระทบของตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้า

เนื่องจากองค์ประกอบหลักของรถยนต์ องค์ประกอบและประสิทธิภาพของตัวควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าจึงมีอิทธิพลอย่างมากต่อรถยนต์ทั้งคัน ตัวควบคุมรวมส่วนประกอบการทำงานมากมาย เช่น แอคทูเอเตอร์และเซ็นเซอร์ ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทำงานได้อย่างถูกต้อง ไมโครคอนโทรลเลอร์ซึ่งทำหน้าที่เป็นแกนหลักของตัวควบคุม ประกอบด้วยหน่วยความจำ ตัวถอดรหัส เครื่องกำเนิดคลื่นฟันเลื่อย และวงจรพัลส์ไวด์ธมอดูเลชั่น (PWM) ด้วยการควบคุมทรานซิสเตอร์กำลังในวงจรสวิตชิ่งอย่างแม่นยำ ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วในการหมุนของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำ

 

คุณภาพการออกแบบ คุณลักษณะ และฟังก์ชันการทำงานของไมโครโปรเซสเซอร์ที่ใช้ในตัวควบคุมส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมและสถานะการปฏิบัติงานของยานพาหนะ ในขณะเดียวกัน ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของคอนโทรลเลอร์นั้นได้รับอิทธิพลจากโครงร่างและวงจรอุปกรณ์สวิตช์ไฟ แม้แต่รถยนต์ไฟฟ้าคันเดียวกันที่มีแบตเตอรี่ในสถานะการชาร์จ/คายประจุที่เหมือนกัน การใช้ตัวควบคุมที่มีคุณภาพแตกต่างกันก็อาจส่งผลให้เกิดความแปรผันของช่วงความสามารถได้อย่างมาก

 

การออกแบบที่แยกจากกันและบูรณาการ
การออกแบบที่แยกจากกันหมายถึงการแยกยูนิตหลักของคอนโทรลเลอร์ออกจากส่วนแสดงผล โดยทั่วไปจอแสดงผลจะติดตั้งอยู่บนแฮนด์ ในขณะที่ส่วนหลักของตัวควบคุมยังคงซ่อนอยู่ในช่องเก็บสัมภาระหรือกล่องไฟฟ้าของรถ โดยไม่ได้สัมผัสโดยตรง วิธีการนี้ช่วยลดระยะการเดินสายไฟระหว่างตัวควบคุม แหล่งพลังงาน และมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้รถดูสะอาดขึ้น

การออกแบบแบบบูรณาการผสมผสานฟังก์ชันการควบคุมและการแสดงผลไว้ในหน่วยเดียวซึ่งอยู่ภายในตู้พลาสติกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ กล่องหุ้มนี้มักจะติดตั้งไว้ที่กึ่งกลางของแฮนด์รถ แผงมีรูเล็กๆ หลายรู เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 4-5 มม. หุ้มด้วยเมมเบรนกันน้ำแบบโปร่งใส ไฟ LED ที่สอดคล้องกันจะอยู่ภายในรูเหล่านี้เพื่อแสดงความเร็ว สถานะพลังงาน และประจุแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่


ฟังก์ชั่นการป้องกันของตัวควบคุมจักรยานไฟฟ้าเทคโนโลยี Gaobiao

ต่อไป เราจะสำรวจฟังก์ชันการป้องกันของตัวควบคุมจักรยานไฟฟ้า Gaobiao Technology

 

ฟังก์ชันปิดกำลังเบรก-
สำหรับจักรยานไฟฟ้า คันเบรกคาลิเปอร์ทั้งสองคันจะมีสวิตช์หน้าสัมผัสติดตั้งอยู่ เมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรก สวิตช์เหล่านี้จะถูกกดเพื่อปิดหรือเปิด เพื่อเปลี่ยนสถานะเดิม การเปลี่ยนแปลงนี้จะสร้างสัญญาณที่ส่งไปยังวงจรควบคุม หลังจากโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้า วงจรจะตัดกระแสไฟฟ้าของไดรฟ์หลักทันที ยุติแหล่งจ่ายไฟและหยุดการทำงาน การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ปกป้องตัวทรานซิสเตอร์กำลังเท่านั้น แต่ยังปกป้องมอเตอร์อีกด้วย ป้องกันการสิ้นเปลืองพลังงานโดยไม่จำเป็น

 

การป้องกันแรงดันตก
เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเข้าใกล้ "แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการคายประจุ" ในระหว่างขั้นตอนการคายประจุขั้นสุดท้าย แผงควบคุมหรือหน้าจอแผงหน้าปัดจะแจ้งระดับแบตเตอรี่ต่ำ เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้วางแผนการเดินทาง เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟถึงจุดสิ้นสุด ตัวต้านทานการสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าจะสับเปลี่ยนข้อมูลไปยังเครื่องเปรียบเทียบ จากนั้นวงจรป้องกันจะตัดกระแสไฟตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ เพื่อปกป้องชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และแหล่งจ่ายไฟ

 

ฟังก์ชั่นป้องกันกระแสเกิน
เพื่อป้องกันความเสียหายหรือความเหนื่อยหน่ายของมอเตอร์และส่วนประกอบของวงจรที่เกิดจากกระแสไฟเกิน วงจรควบคุมจะต้องมีการป้องกันกระแสเกินด้วย เมื่อตรวจพบกระแสเกิน วงจรจะตัดกระแสไฟฟ้าหลังจากหน่วงเวลาไประยะหนึ่งเพื่อความปลอดภัย

 

ฟังก์ชั่นป้องกันการโอเวอร์โหลด
การป้องกันการโอเวอร์โหลดทำงานคล้ายกับการป้องกันกระแสเกิน เนื่องจากโหลดที่มากเกินไปย่อมนำไปสู่กระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าคู่มือรถจักรยานไฟฟ้าจะระบุความสามารถในการรับน้ำหนัก แต่บางครั้งผู้ขับขี่อาจมองข้ามหรือจงใจเกินขีดจำกัดเหล่านี้ หากไม่มีการป้องกันโอเวอร์โหลด ความเสียหายอาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบที่สำคัญ โดยเฉพาะทรานซิสเตอร์สวิตชิ่งกำลัง หากพาวเวอร์ทรานซิสเตอร์ของตัวควบคุมแบบไร้แปรงถ่านไหม้ การทำงานของมอเตอร์จะอ่อนแรง และผู้ขับขี่จะรู้สึกได้ถึงจังหวะที่ผิดปกติทันที ดังนั้นกระแสไฟเกินที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดจึงเป็นอันตรายอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม ด้วยการป้องกันกระแสเกิน วงจรจะตัดไฟโดยอัตโนมัติเมื่อโหลดเกินขีดจำกัด เพื่อป้องกันผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นตามมา

 

ฟังก์ชั่นจำกัดความเร็ว
จักรยานไฟฟ้า-ช่วยเหยียบมีโปรแกรมควบคุมความเร็ว-ที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อรถเกินความเร็วที่กำหนดไว้ วงจรจะหยุดจ่ายไฟเพื่อจำกัดความช่วยเหลือ สำหรับจักรยานไฟฟ้า-เท่านั้น ความเร็วจะถูกจำกัดไว้ที่ 20 กม./ชม. เท่าๆ กัน มอเตอร์ของยานพาหนะได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความเร็วคงที่และวงจรควบคุม ดังนั้นจักรยานไฟฟ้าจึงสามารถทำงานได้ที่ความเร็วไม่เกินขีดจำกัดนี้เท่านั้น

ส่งคำถาม

คุณอาจชอบ