มาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับจักรยานไฟฟ้าคืออะไร?

มาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับจักรยานไฟฟ้าครอบคลุมประเด็นต่อไปนี้เป็นหลัก:

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย
การทนไฟและสารหน่วงไฟ: มาตรฐานใหม่ทำให้ข้อกำหนดการทนไฟและสารหน่วงไฟแข็งแกร่งขึ้นสำหรับวัสดุที่ไม่ใช่-โลหะ ตัวบ่งชี้การทนไฟและสารหน่วงการติดไฟเฉพาะเจาะจงถูกกำหนดไว้สำหรับส่วนประกอบที่ไม่ใช่โลหะ-ประเภทต่างๆ รวมถึงวัสดุบุยืดหยุ่น สิ่งทอ หนัง และสายไฟวงจรไฟฟ้า เพื่อลดอันตรายจากไฟไหม้ นอกจากนี้ ยังได้กำหนดว่ามวลรวมของพลาสติกที่ใช้ในรถจักรยานไฟฟ้าไม่ควรเกิน 5.5% ของมวลรวมของยานพาหนะ เพื่อลดการปล่อยก๊าซพิษระหว่างเกิดเพลิงไหม้
การต้านทานการงัดแงะ: ข้อกำหนดการป้องกันการงัดแงะ-ที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับชุดแบตเตอรี่ ตัวควบคุม และเครื่องจำกัดความเร็ว พร้อมตัวอย่างเพิ่มเติมของวิธีการตรวจสอบการงัดแงะ- ในทางเทคนิคสิ่งนี้จะเพิ่มอุปสรรคสำหรับการดัดแปลงที่ผิดกฎหมาย โดยป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
‌ประสิทธิภาพการเบรก‌: ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการเบรกที่เพิ่มขึ้น และลดระยะเบรกสูงสุดเพื่อลดความเสี่ยงในการชน

พารามิเตอร์และการกำหนดค่าของยานพาหนะ
‌มวลยานพาหนะ‌: ขีดจำกัดมวลสูงสุดสำหรับจักรยานไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว- เพิ่มขึ้นจาก 55 กก. เป็น 63 กก. เพื่อให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคได้ดียิ่งขึ้น
ข้อกำหนดของมอเตอร์: เพิ่มข้อกำหนดเฉพาะสำหรับแรงบิดความเร็วต่ำ-, ไม่มี-โหลดกลับ-EMF และค่าสัมประสิทธิ์การเปลี่ยนแปลงตัวเหนี่ยวนำ เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์จะไม่เกิน 25 กม./ชม. แม้ที่แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงสุด ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ เช่น การบรรทุกสิ่งของและการขึ้นเนินระยะสั้นระหว่างการขี่
‌การกำหนดตำแหน่งและการสื่อสารเป่ยโต่ว: จักรยานไฟฟ้าจะต้องรวมความสามารถในการระบุตำแหน่ง การสื่อสาร และการตรวจสอบความปลอดภัยแบบไดนามิกของเป่ยโต่ว โมเดลที่ใช้สำหรับกิจกรรมเชิงพาณิชย์ เช่น โลจิสติกส์ในเมืองหรือธุรกิจให้เช่า ต้องมีโมดูล Beidou สำหรับประเภทอื่นๆ ผู้บริโภคสามารถเลือกได้ว่าจะเก็บโมดูลระบุตำแหน่ง Beidou ไว้ที่จุดขายหรือไม่ คุณลักษณะนี้ช่วยให้สามารถเข้าถึงข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สำคัญได้แบบเรียลไทม์- ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ

การปฏิบัติจริงและความสะดวกสบาย
คันเหยียบ-กลไกช่วยขี่: ไม่จำเป็นต้องติดตั้งกลไกช่วยขี่คันเหยียบ-สำหรับทุกรุ่นอีกต่อไป ขณะนี้ผู้ผลิตสามารถออกแบบและติดตั้งได้ตามความต้องการของแบบจำลองที่แท้จริง ช่วยเพิ่มการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์ และลดต้นทุนการผลิต
กระจกมองหลังและสัญญาณไฟเลี้ยว: แนะนำให้ติดตั้งกระจกมองหลังและสัญญาณไฟเลี้ยวเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ แต่ไม่บังคับ

ข้อกำหนดอื่น ๆ
‌ความสามารถในการประกันคุณภาพของผู้ผลิตและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์:‌ มีการแนะนำข้อกำหนดใหม่สำหรับความสามารถในการประกันคุณภาพของผู้ผลิตและความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตต้องมีความสามารถในการผลิต การทดสอบ และการควบคุมคุณภาพให้เหมาะสมกับกำลังการผลิตจักรยานไฟฟ้า รวมถึงส่วนประกอบหลัก เช่น เฟรม
‌อายุการใช้งานที่แนะนำ:‌ ผู้ผลิตจะต้องระบุอายุการใช้งานที่แนะนำของจักรยานไฟฟ้า และระบุสิ่งนี้บนป้ายชื่อและใบรับรองผลิตภัณฑ์ เพื่อเตือนผู้บริโภคให้เลิกใช้ผลิตภัณฑ์ที่เกินอายุการใช้งาน

โดยสรุป มาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับจักรยานไฟฟ้าครอบคลุมหลายแง่มุม รวมถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย พารามิเตอร์และการกำหนดค่าของยานพาหนะ การใช้งานจริงและความสะดวกสบาย ตลอดจนความสามารถในการประกันคุณภาพระดับองค์กร และความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ มาตรฐานเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัยโดยธรรมชาติของผลิตภัณฑ์รถจักรยานไฟฟ้า ลดอุบัติเหตุจราจรและเหตุการณ์เพลิงไหม้ ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการการใช้งานประจำวันของผู้บริโภคได้ดียิ่งขึ้น